圖為上海街頭在等紅燈的車(chē)流

參考消息網(wǎng)5月20日?qǐng)?bào)道外媒稱(chēng)，跨國(guó)汽車(chē)廠商因應(yīng)需求放緩下調(diào)中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)售價(jià)，豐厚利潤(rùn)面臨威脅。

據(jù)英國(guó)路透社5月19日?qǐng)?bào)道，繼大眾汽車(chē)4月提高幾款暢銷(xiāo)車(chē)折扣之后，通用汽車(chē)和福特汽車(chē)近日也下調(diào)了中國(guó)市場(chǎng)在售車(chē)型的價(jià)格。

“價(jià)格調(diào)整是我們每天都要做的，”通用汽車(chē)中國(guó)區(qū)總裁錢(qián)惠康對(duì)路透表示。“該市場(chǎng)比過(guò)去疲軟。”

分析師表示，通用汽車(chē)及其同業(yè)采取不尋常的大幅降價(jià)舉措，降幅最高達(dá)五分之一，表明它們面臨著較長(zhǎng)期的挑戰(zhàn)。對(duì)于用雙倍甚至三倍價(jià)格來(lái)購(gòu)買(mǎi)歐美市場(chǎng)相似或同款汽車(chē)，中國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越抵制。

同時(shí)，盡管銷(xiāo)量增長(zhǎng)大幅放緩，但汽車(chē)廠商卻在中國(guó)增加更多產(chǎn)能。以銷(xiāo)量計(jì)，中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。

4月在華同比銷(xiāo)量下降，通用汽車(chē)隨后做出降價(jià)決定。通用汽車(chē)及其中國(guó)合資公司4月在華汽車(chē)銷(xiāo)量下降0.4%，市場(chǎng)對(duì)其最大品牌汽車(chē)的需求全面下滑。五菱、別克和雪佛蘭汽車(chē)銷(xiāo)量分別下滑5.1%、8.5%和5.6%。

“這是永久性降價(jià)，”汽車(chē)行業(yè)咨詢(xún)公司IHS Automotive駐上海的亞太區(qū)董事總經(jīng)理James Chao表示，“幾乎沒(méi)有（降價(jià)）趨勢(shì)將減弱的跡象。”

通用汽車(chē)近日全面下調(diào)40款車(chē)型的價(jià)格。

上海咨詢(xún)公司Automotive Foresight董事總經(jīng)理Yale Zhang表示，中國(guó)消費(fèi)者“越來(lái)越多地知道，針對(duì)具體車(chē)型，與美國(guó)和其他地區(qū)消費(fèi)者相比，他們沒(méi)有得到公平價(jià)格。”

福特汽車(chē)5月15日將福特探險(xiǎn)者運(yùn)動(dòng)型車(chē)（運(yùn)動(dòng)休旅車(chē)，SUV）價(jià)格下調(diào)4萬(wàn)元人民幣，降幅逾8%。大眾、上汽集團(tuán)，以及一汽集團(tuán)4月時(shí)開(kāi)始提供折扣，無(wú)息貸款及其他優(yōu)惠方案，以提高大眾品牌汽車(chē)的銷(xiāo)量。

錢(qián)惠康稱(chēng)，在中國(guó)市場(chǎng)飽和之際，通用汽車(chē)仍希望維持9-10%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率，部分依賴(lài)SUV和豪華型汽車(chē)的銷(xiāo)售。

他稱(chēng)，“寄望每季都錄得兩位數(shù)的增長(zhǎng)幅度，我認(rèn)為整個(gè)行業(yè)并不是朝這樣的方向發(fā)展。”

IHS分析師Chao稱(chēng)，銷(xiāo)售放緩可能將進(jìn)一步加劇產(chǎn)能與需求失衡的狀況。

“就在市場(chǎng)真正開(kāi)始出現(xiàn)一些疲弱跡象的同時(shí)，目前和未來(lái)幾年汽車(chē)廠商新增產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)，”他說(shuō)，“這才是令人擔(dān)心的地方。”