新華網(wǎng)紐約1月6日電（記者王乃水　蔣寒露）繼5日創(chuàng)下2014年10月以來最大跌幅后，美股6日再度下挫，在道瓊斯指數(shù)連漲六年后，美股由牛轉(zhuǎn)熊的擔憂情緒有所上升。多位受訪的華爾街人士認為，2015年美股波動性將增強，但“七連漲”依然可期。

油價重挫成美股連跌“元兇”

受油價跌破每桶50美元及經(jīng)濟數(shù)據(jù)不及預(yù)期影響，紐約三大股指6日普跌，盤中跌幅一度均超過1%，其中標普500指數(shù)連續(xù)第五個交易日下跌。

油價持續(xù)下跌尤其是跌破每桶50美元大關(guān)對市場信心造成沖擊，這是近段時間美股下跌的直接原因。全球原油供應(yīng)過剩令國際油價持續(xù)下跌，繼5日大跌5%后，2月交貨的紐約輕質(zhì)原油期貨價格6日再次下跌逾4%，收于每桶47.93美元，為近6年來的最低水平。

美國羅森布拉特證券公司董事總經(jīng)理戈登·查爾洛普接受記者采訪時表示，在一個關(guān)聯(lián)度較強的市場體系里，原油市場連續(xù)兩日遭受重創(chuàng)，其外溢效應(yīng)肯定會波及股票市場，尤其是能源股遭遇拋售壓力，帶動了主要股指走低。

美國海港證券公司董事總經(jīng)理賈森·韋斯伯格說，從歷史走勢看，油價走勢通常與股市相反，但近期則走勢趨同。這很可能是因為市場擔心持續(xù)低油價會導(dǎo)致通縮，而通縮會對美國經(jīng)濟造成很大傷害。

技術(shù)調(diào)整要求增強

美股近期走勢給不少市場人士一種似曾相識的感覺。2014年初，經(jīng)過上年約30%的整體上漲后，受獲利了結(jié)盤打壓，美國主要股指1月份遭受了一波跌幅超過5%的調(diào)整，但之后受良好經(jīng)濟基本面等因素支撐，全年仍收獲了較為可觀的漲幅。

韋斯伯格告訴記者，由于“圣誕行情”的推動，美股元旦前持續(xù)上漲，道指一度連漲7天，技術(shù)上有較強的調(diào)整壓力，在油價下跌沖擊下，一些投資者選擇獲利了結(jié)，導(dǎo)致股票下跌。他認為這次調(diào)整會在1月底或2月初結(jié)束，之后股指會再次上漲。

美國奧尼爾證券公司資深交易員肯尼思·波爾卡里說，2014年底美股的大幅反彈因缺乏交易量支撐所以比較脆弱，節(jié)后市場對股票重新估值是近期美股連跌的重要原因。

此外，對希臘可能退出歐元區(qū)以及全球其他經(jīng)濟體前景的擔憂也令市場承壓。

市場人士普遍看好美股“七連漲”

談及全年美股走勢，市場人士則一致看多。他們同時認為在經(jīng)過六年連漲后，受美聯(lián)儲潛在加息影響，今年美股波動或?qū)⒃鰪姟?/p>

查爾洛普說，不能只看油價下跌的負面影響，從中長期看，油價下跌或許利大于弊。如對中產(chǎn)階級來說，持續(xù)低油價相當于減稅，這將增加他們的可支配收入，進而促進占美國經(jīng)濟比重近七成的消費支出增長。就股市而言，油價下跌讓能源板塊受挫，但運輸、汽車等板塊則會受益。

事實上，低油價對消費的促進作用在一些方面已經(jīng)有所體現(xiàn)。如在汽車領(lǐng)域，受低油價刺激，2014年12月份通用汽車公司在美國境內(nèi)的汽車銷量達27.4萬輛，同比大漲19%，創(chuàng)該月份七年銷量新高。

美國信安環(huán)球股票有限公司董事總經(jīng)理兼基金經(jīng)理李曉西則從匯率角度進行了分析。他認為，綜合各種因素考量，強勢美元至少還能持續(xù)三年，在當前國際格局下，美國將成全球資金流向首選，充足的流動性將成為美股上漲的重要支撐。

韋斯伯格甚至樂觀地給出了道指和標普500指數(shù)的預(yù)期增長目標。他認為，到2015年底，道瓊斯指數(shù)將上漲到19200點，而標普500指數(shù)則會漲至2275點到2300點區(qū)間。