中印合建高鐵背后的經(jīng)濟(jì)賬

據(jù)路透社11月25日報(bào)道，印度鐵道部發(fā)言人當(dāng)天表示，印度本周將與中國簽署協(xié)議，就德里與欽奈之間修建1754公里高鐵線路提供可行性報(bào)告。早在今年9月，《印度時(shí)報(bào)》網(wǎng)站曾以《中國將協(xié)助建設(shè)高鐵走廊》為題報(bào)道稱，中國將與印度合作建設(shè)擬議中的一條高鐵走廊。

中國高鐵能否成功開進(jìn)印度？

如果中國最終贏得修建德里至欽奈高鐵的合同，這將是正大力將本國高鐵技術(shù)推向海外的中國在這方面取得的一個(gè)重大進(jìn)展。

羅塞夫：歡迎中方參與巴方高鐵建設(shè)

羅塞夫表示，歡迎中方參與巴方高鐵建設(shè)，希望盡快成立“兩洋鐵路”工作組，啟動(dòng)相關(guān)工作。

馬西章：蘭新高鐵擁有許多創(chuàng)新性技術(shù)

蘭新高鐵防風(fēng)工程技術(shù)的運(yùn)用在中國高速鐵路建設(shè)中均屬首次，在世界上也屬創(chuàng)新性技術(shù)。

維達(dá)利斯：中法高鐵尋求第三國市場上合作

中國和法國共同認(rèn)為兩國在高鐵領(lǐng)域的技術(shù)世界領(lǐng)先，希望在中國、法國以及第三國市場上展開高鐵領(lǐng)域的緊密合作。

朱彥：中國高鐵有超強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性

蘭新鐵路第二雙線運(yùn)營的CRH5型動(dòng)車組是中國誕生的首批高速動(dòng)車組，最高設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，最大的亮點(diǎn)來自其超強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性。

張永麗：蘭新高鐵將使貿(mào)易投資更加便利

蘭新高鐵將帶動(dòng)甘肅、新疆等多個(gè)西北省份共同發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，形成中國向西開放和歐亞國家走向中國腹地的雙向黃金通道，使沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易投資更加便利。

墨西哥因取消高鐵合同將最多補(bǔ)償中方2.7億

墨通訊交通部鐵路運(yùn)輸處長蘇阿雷斯表示，根據(jù)《公共工程及相關(guān)服務(wù)法》，將會(huì)根據(jù)聯(lián)合體競標(biāo)所產(chǎn)生的費(fèi)用，與其協(xié)商進(jìn)行賠償?！薄　”本r(shí)間11月4日凌晨，墨西哥通信和交通部宣布，由中國鐵建牽頭的國際聯(lián)合體中標(biāo)墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項(xiàng)目。

外媒：中國高鐵進(jìn)入世界市場 規(guī)劃全球高鐵王朝

今年以來，中國高鐵企業(yè)頻頻在世界高鐵市場中標(biāo)或者達(dá)成意向，不僅亞洲的新加坡、馬來西亞、泰國，非洲的尼日利亞、南非，甚至連美國都考慮引入中國高鐵。

中國高鐵出口該如何盈利？

中國高鐵集自主知識產(chǎn)權(quán)與專利技術(shù)與一身，造價(jià)僅為國際平均成本的三分之一，還擁有史上最高規(guī)格的“推銷員”，在中國領(lǐng)導(dǎo)人出訪全球各大洲時(shí)被屢次提及。這樣一款“產(chǎn)品”的出口，無疑具備非常深遠(yuǎn)的意義。

中國高鐵“走出去”時(shí)不我待

中國高鐵大規(guī)模走向世界的時(shí)機(jī)和條件已經(jīng)日漸成熟。

高鐵成為中國崛起的“重要象征”

外媒報(bào)道稱，中國高鐵這些“走出去”的戰(zhàn)略舉動(dòng)，都讓人們看到中國在利用手中掌握的核心技術(shù)和資源，撬動(dòng)地緣政治版圖。

高鐵出口英國為何進(jìn)展緩慢？

中國“高鐵出口”為何在英國遭遇阻力？

中國建全球高鐵網(wǎng)“說易行難”？

高速鐵路能創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、縮短貨運(yùn)時(shí)間并改善出行的舒適度。但由于修建跨境高鐵需克服巨大的挑戰(zhàn)，構(gòu)想時(shí)不應(yīng)過于樂觀。

楊穎：中國高鐵性價(jià)比非常高

中國高鐵裝備包括地鐵裝備的性價(jià)比非常高，同樣的要求，中國做一輛，和國外相比至少差1/3。

戴瑞禮：互聯(lián)互通為中國高鐵提供機(jī)遇

全方位互聯(lián)互通和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可以拉動(dòng)投資，是促進(jìn)就業(yè)、造福后代的好事。中國的高鐵等都可以借助互聯(lián)互通的機(jī)遇得以發(fā)展。

烏柳卡耶夫：俄愿同中國以任何形式合作建高鐵

俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長烏柳卡耶夫指出，中俄之間的互聯(lián)互通很重要。俄方愿意讓中國伙伴以任何形式參與到莫斯科至喀山的高鐵項(xiàng)目中來。

王夢恕：中國高鐵優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)

中國工程院院士王夢恕近日向記者表示，中國高鐵優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，誰不選擇中國高鐵都是自身的損失。

應(yīng)爾強(qiáng)：中國高鐵走在世界前列

向帥：中國向外推銷高鐵底氣何在？

中國高鐵走出去不僅能帶動(dòng)裝備和勞務(wù)出口，更會(huì)在國際市場競爭中不斷提升自身的綜合實(shí)力。