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夏普拒絕鴻海“天價收購”背后的“邏輯”

由于本次鴻海的收購價格高達7千億日元,而日方革新方案出資額只有3千億日元,從收購金額來看,夏普如果最終拒絕鴻海,就顯得頗為“不近人情”。

進軍汽車行業遇挫?蘋果電動汽車項目負責人將離職

據知情人士稱,蘋果公司負責牽頭汽車業務的資深人士Steve Zadesky將離開公司。他的離任標志著科技領域最受關注的項目之一遇挫。

科技新臺階:第三代垃圾處理技術取得突破

第三代垃圾處理技術將為中小城市以及農村解決垃圾處理問題,未來有開拓美國、歐洲等國外市場的計劃。

日媒:鴻海買不到夏普 7千億收購方案或遭拒

由于夏普已經確定在官民合資基金“日本產業革新機構”主導下推進重建,本次鴻海提出的7000億日元收購夏普提案最終遭到拒絕。

CEO專訪:朗盛愿為中國量身打造 “綠色”輪胎

朗盛集團大中華區總裁錢明誠表示,朗盛集團面對的是各種各樣不同情況的市場,所以知道中國的需求是非常重要的。

國際貨幣基金組織下調全球未來兩年經濟增長預估

國際貨幣基金組織下調未來兩年經濟增長預估,并警告稱若不能處理好關鍵挑戰,金融危機復蘇之勢可能遭到破壞。

大裁員:斯倫貝謝因油價暴跌“狂砍”1萬職位

國際油價持續18個月的跌勢已經讓全球最大的油田技術服務公司斯倫貝謝“不堪重負”。

交通運輸部:預計2016年春運期間廣東客流總量第一

21日,交通運輸部召開新聞發布會稱,預計春運40天客流總量排名前10位的省份分別為廣東、江蘇、河南、四川、浙江、安徽、湖南、廣西、北京和江西。

2016年春運期間我國預計旅客發送量達29.1億人次

21日,交通運輸部召開新聞發布會稱,今年春運期間,預計全國旅客發送量將達到29.1億人次,同比增長3.6%。其中,鐵路3.32億人次,增長12.7%;道路24.81億人次,增長2.4%;水運4280萬人次,基本持平;民航5455萬人次,增長11%。

27億美元!中國建筑獲埃及新首都建設總承包合同

中國建筑股份有限公司周五公告,周四簽署了埃及新行政首都建設一攬子總承包合同,總金額約27億美元。

IMF啟動總裁遴選:拉加德獲重要支持連任在望

目前在總裁一職的競爭方面,拉加德尚無任何強勁對手,而她本人也已經透露了連任的意愿。

日經新聞:馬云的創業才剛剛開始

《日本經濟新聞》稱,馬云大膽的雄心和抱負,加之阿里巴巴的急速發展,以及阿里經常讓人貌似“跟不上”的節奏,使得它需要付出更多努力去幫助部分海外市場厘清認知。

紙幣時代過去了?中國央行未來有望發行數字貨幣

在傳統紙幣發行、流通成本日益高企的時代背景下,數字貨幣在中國的流通或將成為大勢所趨。

外媒:富士康提議出價53億美元收購夏普

據《華爾街日報》最新消息,知情人士稱,富士康提議出價約合53億美元收購陷入困境的日本電子制造商夏普公司。