新能源汽車動力系統是新能源汽車的核心之一，隨著中國新能源汽車全球化發展，新能源汽車動力系統發展已成為推動汽車產業技術革命、重塑全球競爭格局的戰略制高點。這一領域的技術突破與創新，不僅深刻影響著汽車行業的發展方向，更在全球經濟與科技競爭中占據關鍵地位。

日前，新能源汽車動力系統龍頭蘇州匯川聯合動力系統股份有限公司（以下簡稱“聯合動力”）創業板IPO過會，為我國新能源汽車動力系統的發展注入強勁動力。

聯合動力成立于2016年，致力于成為全球領先的智能電動汽車部件及解決方案提供商，主要產品包括電驅系統（電控、電機、三合一/多合一驅動總成）和電源系統（車載充電機、DC/DC轉換器、二合一/三合一電源總成）等動力系統核心部件。公司是新能源汽車動力系統的行業龍頭，位處產業鏈核心環節，肩負著推動我國汽車制造業高質量發展的重要使命。

作為國內新能源汽車動力系統獨立供應商中的領軍企業和新能源汽車行業新質生產力的重要參與者，聯合動力通過國產功率器件、汽車芯片等方案的大規模應用引領上游核心零部件快速發展，并為傳統汽車產業的電動化轉型和全球化升級提供了產品與技術支持，帶動我國汽車產業鏈整合升級。

瞄準行業前沿領域深耕技術創新

6月18日，由上海市人民政府、中國人民銀行、國家金融監督管理總局和中國證券監督管理委員會主辦的2025陸家嘴論壇在上海開幕，本屆論壇以“全球經濟變局中的金融開放合作與高質量發展”為主題。在“2025陸家嘴論壇”第五場全體大會中，多位資深業內人士圍繞“金融支持新質生產力發展”這一議題展開討論。

新能源汽車作為我國汽車工業發展的戰略方向，既是推動我國制造業核心競爭力提升、培育和發展新質生產力的重要組成部分，又為全球綠色低碳發展提供了不可或缺的助力。

圍繞新質生產力“高科技、高效能、高質量”的發展要求，助推國家新能源汽車支柱產業轉型升級，為我國“汽車大國”邁向“汽車強國”不斷注入新的動力有著極其重要的意義。新能源汽車的動力系統相當于燃油車的發動機和變速箱，承擔著將電能轉化為機械能的核心功能。它不僅關乎新能源汽車的性能、效率和成本,更是推動新能源汽車行業向高密、高效、高智能方向發展的關鍵力量。

聯合動力自成立后，深耕新能源汽車核心零部件動力系統的技術創新，公司組建了超過 1,800 名研發人員的創新研發體系（碩士博士合計比例超過 50%），并設立多處研發中心，持續攻堅高功率密度、高效率、高安全、低噪音的電驅及電源技術，利用新質生產力引領新能源汽車產業技術浪潮。通過不斷的技術研發與創新，聯合動力圍繞新興產業新能源汽車動力系統形成了 26 項產品核心技術及 6 項平臺核心技術，實現了物料平臺簡化、技術平臺復用、產品架構簡化和工藝平臺統一，實現高效運營、快速響應。公司取得 98 項發明專利及 407 項實用新型專利，主導參與編制并發布超過 20 項國家標準，以自身高標準推動新能源汽車動力系統行業技術與質量體系發展。

憑借其強大的研發實力和創新能力，聯合動力成功牽頭或參與科技部“十四五”國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項技術開發項目、工信部“重點新材料研發及應用國家科技重大專項”、工信部“產業基礎再造和制造業高質量發展專項”、國家發展改革委“核心技術攻關專項”、吉林省科技廳“重大科技專項”等國家級、省級重大科研項目，攻堅產業前瞻技術。公司鏈接上游的汽車芯片、功率器件、控制器、傳感器等關鍵零部件產業，服務下游的民族汽車企業，通過自主研發實現了 IGBT/SiC 功率模組、電機定子轉子、減速器等核心部件及軟件算法全自主、國產控制芯片的大規模應用，采取創新方案全面提升新能源汽車上游零部件產業國產化率，助力中國新能源汽車產業把握時代發展機遇，利用新質生產力引領新能源汽車產業技術浪潮。

踐行龍頭企業擔當賦能產業發展

憑借多產品、多層次、多學科的核心技術矩陣，聯合動力開發出具有較強市場競爭力的電機、電控、驅動總成及電源總成產品，相關產品廣泛應用于新能源乘用車、新能源商用客車與物流車等，成為諸多主流新能源汽車整車廠的動力總成系統解決方案。

在乘用車領域，根據NE時代統計，2024 年中國新能源乘用車市場中，公司電控產品份額約 10.7%，在第三方供應商中排名第一（總排名第二）；電機產品份額約 10.5%，在第三方供應商中排名第一（總排名第二）；驅動總成產品份額約 6.3%，排名第四；車載充電機產品份額約 4.5%，排名第八。

在商用車領域，報告期內聯合動力主要實現電驅系統相關產品的大批量銷售，收入取得快速增長，處于該細分賽道領軍地位。

目前聯合動力不僅服務了大量國產自主品牌客戶，同時還切入眾多國際主流汽車品牌的供應鏈體系中。在國內市場方面，2024 年我國新能源汽車銷量前 10 的車企中有 8 家與聯合動力達成深度合作。國際市場，聯合動力近三年境外收入年復合增長率接近 450%，并在歐洲、東南亞等多地進行生產布局，系我國業內最早布局海外市場、實現向國際主流汽車品牌大規模批量供應產品的自主品牌之一。

穩定、優質、豐富的龍頭客戶資源有利于聯合動力持續開拓新客戶、獲取潛在業務訂單，不斷積累品牌影響力，為公司業務快速擴張和持續發展提供了良好的市場保障。2021年至2024年，聯合動力累計為170余款乘用及商用車型配套開發了數百款電驅系統解決方案，自 2021 年以來主要產品累計出貨量超過 800 萬套。公司實現營業收入29.03億元、50.27億元、93.65億元和161.78億，近三年營業收入復合增速接近80%，遠超行業平均水平。

在汽車產業的新能源轉型趨勢、市場規模快速擴大的基礎上，我國整車品牌與國產汽車零部件配套供應商迎來了“彎道超車”的歷史機遇，國內新能源汽車零部件企業憑借研發及市場端的先發優勢、成本及服務端的本土化優勢，越來越多的國內本土供應鏈開始進入到國際和本土品牌的采購體系中，獲得較高的市場認可度和可觀的市場份額。聯合動力正是其中的佼佼者。公司憑借前瞻性的戰略布局和深厚的技術實力，從產品、技術、市場、全球化多方面進行戰略布局，逐步締造行業龍頭地位，并持續踐行龍頭企業擔當，以科技創新為我國汽車產業塑造新動能、新優勢。

招股書顯示，聯合動力此次IPO擬募資主要用于投向新能源汽車核心零部件生產建設項目、研發中心建設及平臺類研發項目、數字化系統建設項目等，隨著募投項目的實施，公司的持續發展動能與核心競爭力將進一步增強，其技術與創新優勢將得到進一步發揮，有望加速成為全球領先的智能電動汽車部件及解決方案提供商。

聯合動力在招股書中對于未來發展規劃表示：公司將堅持核心技術創新，以全球化、全產業鏈的發展視野布局新產品、新技術、新工藝，以促進中國新能源汽車高質量發展為己任，為更好地實現全球“雙碳”與國家能源安全戰略目標而奮斗。