上周，裕太微獲多家證券公司、基金公司等調研，先后發布三則投資者關系活動記錄表，具體內容包含核心產品在自動駕駛領域的布局、公司的競爭優勢、海外市場的拓展等。
作為一家專注于高速有線通信芯片的研發和銷售的企業，裕太微目前形成網通以太網物理層芯片、網通以太網交換機芯片、網通以太網網卡芯片、車載以太網物理層芯片、車載以太網交換機芯片、車載網關芯片、車載高速視頻傳輸芯片七條產品線。
近年來，隨著汽車智能化網聯化浪潮的快速發展，各大車廠的整車架構逐步從分布式架構走向域架構，也逐步開啟了以太網為網絡骨干的第三代應用。車載以太網憑借高帶寬、低延遲、輕量化等優勢成為引領行業變革的先鋒，正逐步取代傳統總線技術。
裕太微在車規級芯片領域進行了前瞻性的布局，公司已量產的車載以太網物理層芯片，為自動駕駛車輛內部的數據高速傳輸提供了堅實基礎，保障了傳感器、控制器等設備間信息的實時交互，已進入德賽西威、廣汽乘用車、紅旗、北汽、上汽通用五菱、長安、比亞迪、吉利等客戶或終端客戶的體系之內。此外，裕太微還在積極推進車載以太網交換機芯片和車載高速視頻傳輸芯片等產品線的布局，這些產品未來將組成車內高速有線通信芯片整體解決方案，提供給各個Tier One或者OEM廠商。根據2024年半年報，裕太微旗下自主研發的車載百兆以太網物理層芯片已實現規模量產，車載千兆以太網物理層芯片于2023年年底提前量產出貨且在2024年上半年量產元年實現51.32萬元的營業收入。2024年上半年，裕太微還量產出貨5口、4+2口、8口以太網交換機芯片（目前單口速率千兆/2.5G），預計2024年整個網通以太網交換機芯片也將持續推出新品并實現該產品線各類產品進一步放量。
裕太微已成為國內大陸地區車內高速有線通信芯片全覆蓋的先行者，一批批碩果的產生來自于公司堅定地執行強研發戰略，秉持以技術創新為核心的理念。2024年上半年公司持續加強研發投入，研發費用達13,456.50萬元，同比增長37.00%，研發費用占當期營業收入的比例為87.00%。
裕太微的競爭優勢呈現在多個方面，在技術研發層面，裕太微自主研發的以太網物理層IP技術賦予芯片極性檢測與校正、自適應均衡等功能，有效地提升了數據傳輸的準確性與穩定性。同時，公司的骨干還參與了IEEE 802.3標準制定討論，并牽頭起草多項車載以太網相關標準。在產品品質方面，公司已獲得SGS ISO 26262:2018汽車電子功能安全標準體系認證，且達到體系最高等級ASIL D等級，標志著裕太微可以保證芯片在復雜的自動駕駛場景下穩定運行，并滿足了汽車行業對安全性和可靠性的嚴苛要求。
目前，全球擁有突出研發實力和規模化運營能力的以太網物理層芯片供應商主要集中在境外，海外的應用場景和客戶范圍更為廣泛，裕太微也在積極布局海外市場。2022年，裕太微新設新加坡發展中心，并以較快速度完成早期團隊建設。2023年，公司一年時間內攻進多國主要供應鏈，實現海外營業收入2,860.60萬元，突破千萬級水位線。2024年上半年，裕太微海外營業收入增長至3,417.49萬元，已超過2023年全年的海外營業收入總額。近期，裕太微相繼參加了德國慕尼黑電子及電子元器件展覽會（Electronica）、中國國際半導體博覽會 2024 IC CHINA等展會。千里之行始于足下，裕太微正前行在由立足境內的科技型創業公司向全球化的商業集團轉變的征程上。
