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外貿(mào)企業(yè)拓市場 對標先進“坐不住” 突圍突破“等不起”

2023年以來,受全球經(jīng)濟走弱等因素影響,外貿(mào)形勢變得愈發(fā)嚴峻,下行壓力持續(xù)加大。政府部門就是外貿(mào)企業(yè)的“護航編隊”,為企業(yè)“保駕護航”,助力企業(yè)“乘風破浪”。

外貿(mào)企業(yè)拓市場 對標先進“坐不住” 突圍突破“等不起”

來源:央視網(wǎng)    2023-08-19 14:00
2023-08-19 14:00 
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央視網(wǎng)消息:2023年以來,受全球經(jīng)濟走弱等因素影響,外貿(mào)形勢變得愈發(fā)嚴峻,下行壓力持續(xù)加大。但就在這樣的大背景下,浙江實現(xiàn)進出口2.36萬億元,增長4.7%,高于全國平均增速2.6個百分點。其中,外貿(mào)出口規(guī)模連續(xù)4個月保持擴大,在全國的位次也從第3位上升到第2位。這樣的成績,浙江是如何做到的?

外貿(mào)企業(yè)拓市場 政府部門來“護航”

8月14日,浙江省商務廳在溫州舉辦了一場展會專題對接活動,一下子來了近800人。

活動現(xiàn)場,企業(yè)代表們爭相與展覽公司洽談溝通、索要名片,氣氛十分熱烈。

如今的熱鬧場面來之不易。面對外貿(mào)出口壓力驟增,浙江在全國率先啟動拓市場增訂單行動,促動“千團萬企”走出國門找生意。浙江省商務廳副廳長陳志成為企業(yè)協(xié)調(diào)展位、協(xié)調(diào)簽證,最后又親自帶隊首發(fā)團前往歐洲。

根據(jù)浙江商務部門的統(tǒng)計,2023年以來,全省已累計組織1419個團組,赴境外開展商務活動,聯(lián)動企業(yè)1萬多家,達成意向訂單超過1100億元,提前超額完成最初預計的年度目標。

外貿(mào)企業(yè)拓市場增訂單過程中,不可避免遇到很多困難。在調(diào)研時,陳志成問得最多的就是“你們還有什么問題嗎?”。在他看來,政府部門就是外貿(mào)企業(yè)的“護航編隊”,為企業(yè)“保駕護航”,助力企業(yè)“乘風破浪”。

“出海”尋找新訂單 加強研發(fā)拓機遇

2023年初,浙江在全國率先啟動拓市場增訂單行動,促動“千團萬企”走出國門找生意。半年多過去了,當初搶回來的訂單還在嗎?迎難而上,積極應對究竟給企業(yè)帶來了什么樣的變化?

從早上7時—9時,2個小時的時間,巨星科技已經(jīng)接待了3批海外客戶。與現(xiàn)在的門庭若市相比,半年前他們可謂是門可羅雀。因此,政策一放開,企業(yè)就響應省里號召立刻起跑出發(fā)。

2023年上半年,企業(yè)安排多組人馬“出海”找訂單,只要有“出海”團,幾乎一個都沒錯過。鄧荔遐是公司外銷總監(jiān),上半年她第一次出國就遇上了個棘手的訂單,企業(yè)新開發(fā)出來的一款園林工具,客戶給出的報價比成本還低30%。這筆生意做還是不做,鄧荔遐內(nèi)心很是煎熬。

  經(jīng)過團隊多方商討,企業(yè)最終決定將這筆訂單接下來。

通過這件事,這家企業(yè)也認識到,只有做出更好的產(chǎn)品,提高中國品牌價值才有出路。在企業(yè)負責人的辦公室,記者看到這里擺滿了各種各樣的手動工具。副總裁李峰說,現(xiàn)在只要新產(chǎn)品研發(fā)出來,他就第一個試用。

2023年上半年,企業(yè)強化研發(fā)投入,新產(chǎn)品研發(fā)數(shù)創(chuàng)歷史新高。來自歐洲最大的家居改裝零售集團希望與巨星開展深度合作,在當?shù)厣霞芫扌强萍嫉?00多個品類的產(chǎn)品。

2023年以來,浙江全力幫助外貿(mào)企業(yè)拓市場、增訂單、調(diào)結構,支持跨境電商、市場采購、海外倉等外貿(mào)新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展。上半年,浙江省進出口總值同比增長4.7%,其中,民營企業(yè)增長了8.4%,占全省進出口總值的比重為79.7%,提升了2.7個百分點。

愛折騰 敢創(chuàng)新 新時代浙商探索突破

靈活應變的市場策略、堅韌不拔的精神意志,加上政府部門的全力幫助,讓眾多民營外貿(mào)企業(yè)渡過了難關。2023年上半年,浙江有進出口實績的民營企業(yè)8.8萬家,同比增加7.2%。但是,“活下去”只是第一步,怎樣才能想辦法“活得更好”?

總臺記者 王璇:這次的拍攝環(huán)境也是我遇到過比較有挑戰(zhàn)性的環(huán)境。因為機械臂機器人抓的后底板我們是沒有辦法拍的,因為這部分屬于商業(yè)秘密,和客戶簽了保密協(xié)議。

這個不讓拍的生產(chǎn)流程,正是這家企業(yè)的看家本領高壓壓鑄車身一體化。它替代了鉚接、焊接、沖壓、鍛造、鑄造等原本幾十道工序,平均3分鐘就可以讓車身一次壓鑄成型,而且在車輛安全性能提升、車身重量減輕方面有巨大優(yōu)勢,尤其適合新能源車。

海威集團原本只是給油車供應配件的一個二級供應商,沒想到3年下來,當不少企業(yè)還被生存困擾時,它卻搖身一變,成了全球許多新能源車大廠的一級供應商。

投入3億元去研發(fā)一項新技術,股東壓力很大,企業(yè)財務壓力也大,甚至輿論都“壓力山大”。對企業(yè)來說,這到底是不是一場豪賭?

就是憑著這股子勁,讓企業(yè)升級了“賽道”。海威集團開始在墨西哥投資建廠,2023年6月工廠正式投產(chǎn)。

對接新需求創(chuàng)造新增長,融合新業(yè)態(tài)搶抓新機遇,在嚴峻挑戰(zhàn)面前,浙江省外貿(mào)出口規(guī)模連續(xù)4個月保持擴大,市場主體信心強勢回暖,在化危為機中增強了發(fā)展主動權。

報道中,不管是企業(yè)家,還是政府干部,在他們身上都有一種對標先進“坐不住”、突圍突破“等不起”的精神。敢闖敢試,敢為人先。有了這樣的精神,即使形勢再復雜,也能迎難而上,不斷取得新的成功。

【責任編輯:刁云嬌】
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