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出海記｜外媒：百度在硅谷引領(lǐng)中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)

7月5日，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏（左）與百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇在大會(huì)上交流。（新華社）

參考消息網(wǎng)7月11日?qǐng)?bào)道外媒稱，中國(guó)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)搜索公司百度宣布了第一批兼容其自動(dòng)駕駛軟件的汽車制造商，其中包括國(guó)內(nèi)最大的汽車廠商之一奇瑞。合作關(guān)系的宣布地點(diǎn)可能會(huì)在北京，然而這卻是他們?cè)?000英里之外的硅谷努力的結(jié)果。在硅谷，百度和其他超過30家中國(guó)公司正緊鑼密鼓開發(fā)兼容聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛汽車的軟件和硬件，并為它們籌集資金。

據(jù)財(cái)富中文網(wǎng)7月6日?qǐng)?bào)道，他們的目標(biāo)是讓這些汽車行駛在中國(guó)的道路上，這是全球最大的汽車市場(chǎng)。而他們希望搭載同樣技術(shù)的中國(guó)汽車能遠(yuǎn)銷海外，占領(lǐng)美國(guó)市場(chǎng)。

報(bào)道稱，在這個(gè)過程中，被看做中國(guó)谷歌的百度扮演了核心角色。與谷歌母公司Alphabet的自動(dòng)駕駛部門Waymo類似，百度利用繪圖和人工智能領(lǐng)域的技術(shù)，設(shè)計(jì)了實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛所必需的軟件和系統(tǒng)。這個(gè)項(xiàng)目在今年4月揭曉，被命名為阿波羅（Apollo），與美國(guó)國(guó)家航空和宇宙航行局（NASA）的登月項(xiàng)目同名，足見百度的野心之大，亦可見項(xiàng)目的難度之高。

百度的技術(shù)中心，就在加利福尼亞州森尼維耳的NASA艾姆斯研究中心附近。在這里，硅谷自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的新任主管王京傲接受了采訪。他表示：“人才的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，從來沒有夠用的時(shí)候。”