7月13日，中國電信、華為等單位主辦的“物聯網新時代 智慧新北京”暨中國電信新一代物聯網NB-IoT在京正式商用發布會在京舉行。會上，ofo小黃車與中國電信、華為共同宣布，三家聯合研發的NB-IoT（Narrow Band Internet of Things，窄帶物聯網）“物聯網智能鎖”全面啟動商用。

據了解，在此次三方合作中，ofo負責智能鎖設備開發，中國電信負責提供NB-IoT物聯網的商用網絡、華為負責芯片方面的服務。

ofo表示，NB-IoT技術特征與共享單車的應用場景十分契合。新型NB-loT解決方案由智能鎖、連接芯片、智能管理系統及云服務組成，是目前已知技術中最符合共享單車應用場景的解決方案。

據了解，中國電信已在物聯網領域中布局多年，聚焦于人、車、路、環境這四大交通主體，打造中國基于物聯網的智能出行。中國電信還在去年成立了“中國電信物聯網發展研究中心”，以物聯網開放實驗室為載體，與合作伙伴共建共享，打造生態協同創新平臺。

基于在ICT領域長期的投入和積累，華為物聯網解決方案能夠持續與合作伙伴推進產業生態發展，驅動行業創新。

實際上，政府方面也越來越重視物聯網技術的發展與研究。今年6月，工信部下發《關于全面推進移動物聯網（NB-IoT）建設發展的通知》中指出，要推廣NB-IoT在公共服務領域的應用，結合智慧城市建設，加快發展NB-IoT在城市公共服務和公共管理中的應用，助力公共服務能力不斷提升。

據悉，三家聯手打造的支持NB-IoT技術的智能鎖系統具備覆蓋更廣、連接更多設備、更低功耗的特點。NB-IoT信號穿墻性較強，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術開關鎖。同時，NB-IoT設備的待機時間在現有電池無需充電的情況下可使用2-3年，改變了此前用戶邊騎車邊發電的狀況。