印度西部城市艾哈邁達(dá)巴德郊區(qū)油田上一座石油天然氣公司（ONGC）的油井。圖片來(lái)源：路透社

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)3月1日電 據(jù)路透社報(bào)道，亞洲石油市場(chǎng)正發(fā)生翻天覆地的變化，印度和中國(guó)煉油企業(yè)越日本等以往占主導(dǎo)地位的買主成為新的大主顧，在挑戰(zhàn)美國(guó)作為全球最大石油消費(fèi)國(guó)的地位。

這種逆轉(zhuǎn)不僅正建立著新的貿(mào)易途徑，也令亞洲石油定價(jià)機(jī)制面臨挑戰(zhàn)，因?yàn)槭袌?chǎng)新力軍會(huì)推動(dòng)更多的現(xiàn)貨交易，減少長(zhǎng)期合約。

自1990年以來(lái)，中國(guó)和印度的世界石油消費(fèi)份額合計(jì)翻了三倍，占比超過(guò)16%，接近美國(guó)約20%的比例，鞏固了其作為世界需求增長(zhǎng)中樞的地位。

“亞洲石油市場(chǎng)正處于不斷變動(dòng)的時(shí)期，”迪拜商業(yè)交易所（DME）總經(jīng)理歐文?約翰遜（Owain Johnson）說(shuō)道。

分析人士稱，到2040年，中國(guó)和印度的市場(chǎng)份額可能再翻一番，占據(jù)全球市場(chǎng)的三分之一。

亞洲日益崛起的交易商之一是印度石油公司(Indian Oil Corp)，該公司經(jīng)營(yíng)著11家煉油廠，每年的綜合煉能為8070萬(wàn)噸(每天190萬(wàn)桶)，占印度煉能的三分之一，與艾克森石油公司（Exxon）的美國(guó)煉油基地的煉能相差無(wú)幾。

“原油現(xiàn)貨(交易)更具靈活性且種類更多。去年我們?cè)黾恿爽F(xiàn)貨購(gòu)入，今年我們正在制訂一個(gè)戰(zhàn)略，”印度石油公司財(cái)務(wù)主管A. K. Sharma稱。

這樣的變化是以犧牲西方石油巨頭的利益為代價(jià)的，荷蘭皇家殼牌石油集團(tuán)（Shell）去年12月報(bào)怨稱，中國(guó)企業(yè)的踴躍購(gòu)買意味著亞洲原油價(jià)格并沒(méi)有正確反映市場(chǎng)行情。

“中國(guó)石油公司已成為石油交易的新主力，”駐新加坡的海峽石化公司的原油業(yè)務(wù)總經(jīng)理歐伊斯泰因?貝勒生（Oystein Berentsen）稱。

新型優(yōu)先貿(mào)易方式

此前，日本的亞洲最大石油買家——曾占全球需求的10%左右——堅(jiān)持采用長(zhǎng)期合約。

如今，中國(guó)和印度開(kāi)始領(lǐng)跑，現(xiàn)貨交易的比重越來(lái)越高，因?yàn)楸绕鸸潭ǖ难b運(yùn)日程，買家更看重成本和交貨的靈活性。

另外，由于成交量巨大，新買家能夠拿到比較優(yōu)惠的價(jià)格。中國(guó)和印度每日原油凈進(jìn)口量超過(guò)1000萬(wàn)桶，比頭號(hào)原油進(jìn)口國(guó)——美國(guó)多出約300萬(wàn)桶。

新買家也給市場(chǎng)帶來(lái)新特征。

“印度人比其他許多亞洲買家更為靈活，如果存在獲利機(jī)會(huì)，他們也不介意買入受損或滯留貨物，”花旗集團(tuán)（Citigroup）亞洲大宗商品研究部主管Ivan Szpakowski說(shuō)道。

“印度將成為最大的石油消費(fèi)增長(zhǎng)源。其地理位置也改變了貿(mào)易流動(dòng)的格局。如果看下地圖就會(huì)發(fā)現(xiàn)，中東離印度比日本和中國(guó)要近得多，這種運(yùn)輸實(shí)際上算是短途。”

在中國(guó)，除了國(guó)有石油巨頭以外，又有近20家獨(dú)立煉油廠獲得進(jìn)口許可并專門購(gòu)買現(xiàn)貨供應(yīng)。

這些煉油廠的加入正在改變石油貿(mào)易的流動(dòng)格局，因?yàn)樗麄兤珢?ài)運(yùn)費(fèi)更便宜的俄羅斯原油。這有利于俄羅斯挑戰(zhàn)中東作為中國(guó)原油進(jìn)口最大供應(yīng)商的地位。

新的石油定價(jià)方式？

并非所有的事情都一帆風(fēng)順。JBC能源咨詢公司主任理查德?戈里（Richard Gorry，音譯）說(shuō)，這些崛起的貿(mào)易商在與恪守規(guī)則的國(guó)際企業(yè)進(jìn)行最初一些交易時(shí)出現(xiàn)“磨合問(wèn)題”。

2016年1月，西方維多石油貿(mào)易公司(Vitol)和摩科瑞(Mercuria)能源集團(tuán)原本出售給中國(guó)一家獨(dú)立煉油商的原油船貨由于這家煉油商融資失敗不得不重新銷售。本月，另一家中國(guó)民營(yíng)企業(yè)以“市況變化”為由，放棄了一筆從俄羅斯購(gòu)買6.8億美元原油的交易。

中國(guó)國(guó)有石油公司也經(jīng)常會(huì)將幾乎全部待售船貨收入囊中，阻止其他貿(mào)易公司參與定價(jià)過(guò)程，挑戰(zhàn)著為每日流向亞洲的1200萬(wàn)桶原油定價(jià)的亞洲主要定價(jià)機(jī)制——迪拜普氏收市價(jià)(MoC)。

為了避免進(jìn)一步受到壓制，普氏在迪拜普氏收市價(jià)的原油供應(yīng)池中加入了更多原油種類。普氏全球石油新聞的負(fù)責(zé)人戴夫?恩斯伯格（Dave Ernsberger）說(shuō)，中國(guó)“在價(jià)格發(fā)現(xiàn)中扮演更重要角色”是“完全有道理的”。

挑戰(zhàn)者仍在不斷盤(pán)旋著。

“舊機(jī)制已在消亡，新機(jī)制和行為方式的建立已然開(kāi)始，”上世紀(jì)90年代幫助普氏設(shè)立迪拜普氏收市價(jià)體系，目前是一名獨(dú)立顧問(wèn)的喬治?蒙特佩克（Jorge Montepeque，音譯）說(shuō)。

中國(guó)欲在定價(jià)中扮演更重要的角色，計(jì)劃在上海推出原油期貨。其他股票交易所也在試圖利用這種變化。

迪拜商業(yè)交易所的約翰遜說(shuō)：“顯然，中國(guó)非常想在定價(jià)中擁有更多的話語(yǔ)權(quán)。與此同時(shí)，伊朗正在回歸市場(chǎng)。亞洲企業(yè)正在尋找新的交易方式，已達(dá)成的協(xié)議都在進(jìn)行重新評(píng)估。”

（編譯：陳芊芊 編輯：齊磊）