原標題: “深港通”或早于預期 港股重返27000點

　　在“深港通”或于十月前開通，以及歐洲股市開盤暴漲的帶動下，港股重返27000點大關

　　過去兩個多月，恒生指數曾經兩度沖破28000點，走出了明顯的“雙頂”行情，之后就一蹶不振一度跌破27000點。本周一(6月22日)，在“深港通”或于十月前開通，以及歐洲股市開盤暴漲的帶動下，港股重返27000點大關;不過對于未來走勢，不少分析人士還是比較謹慎，未來的機會更多是尋找一些存在“被并購”預期，或者能夠和內地合作產生協同效應的公司。

　　歐元區領導人周一召開緊急峰會，希望與希臘研究出一項計劃，向后者進一步提供資金，防止其債務違約，但這需要雙方合作才行。市場憧憬希臘債務問題在緊急峰會將達成協議，德國等歐洲股市開盤暴漲，港股恒生指數21日最高漲1.5%，重上27000點。截至收盤，恒生指數漲1.2%，漲320.32點，報27080.85點;國企指數漲1.5%，漲197.63點，報13383.68點。大市全天成交僅905.76億港元，為3月30日以來首次跌破1000億港元。

　　此前有外媒引述消息人士稱，“深港通”因技術問題及監管部門在部分規則上未有一致意見，或須推遲至明年始能啟動。不過，中國證監會新聞發言人鄧舸于上周五記者會上表示，目前各項準備工作進展順利，會適時開展“深港通”。香港證監會前主席、現為中國證監會國際委員會委員的梁定邦上周曾稱，估計“深港通”可于10月1日前推出。

　　香港投資人士溫天納對《第一財經日報》稱，本來港股壓力都比較大，但一下子回升到27000點，這也是預期中的上限，希臘的問題就給市場空間，港股市場已經貼近了近期的頂部位置。匯業證券策略分析師認為，希臘和歐盟談判，以及A股走勢，將會繼續左右港股走勢。

　　一位資深港股私募人士認為，隨著內地經濟放緩，其實現在港股市場上并不容易找到真正高成長的公司，就同類公司而言，由于在A股市場融資更容易，買方規模比較大，因此相關企業可以獲得更好發展空間;相比而言，海外投資者對不少內地公司業務有戒心，也很怕“踩地雷”，因此不少在香港上市的內地企業往往只能以較低估值融資，發展自然比不上內地上市的競爭對手，近年來股價也明顯跑輸給競爭對手。

　　就恒生指數而言，盡管近幾年來維持了比較平穩的“慢牛”狀態，但實際上很多公司和2010年的高峰值相比，股價基本沒有增長;恒生指數的慢牛增長，主要靠的是成分股調整，比如近年來調入高成長的銀河娛樂、騰訊控股等等，調出業績轉差的公司，比如思捷環球和一些煤炭股等等。不過隨著成長性不再，估計短期內港股指數很難有大機會;除非下半年A股能夠維持上半年的“快牛”，從而帶動港股，不過在目前的政策環境下可能性并不大。

　　目前港股較大的機會，在于發覺一些能夠和內地公司合作而產生協同效應的公司，典型的例子就是過去香港本地券商股的炒作，也有比較強烈被并購的預期。“其實這種情況在其他行業也很可能出現，比如某些內地藍籌股旗下某些業務在香港的上市平臺，也有可能被并購或私有化。”上述資深港股私募人士稱。