德媒稱，歐盟企業(yè)在華的黃金時(shí)代似乎已成往事：增長(zhǎng)減緩、成本上升、必須的改革姍姍來(lái)遲。歐盟企業(yè)開(kāi)始實(shí)施收縮戰(zhàn)略。

德國(guó)之聲中文網(wǎng)6月10日?qǐng)?bào)道，歐盟企業(yè)對(duì)在華生意前景越來(lái)越悲觀。歐盟駐華商會(huì)6月10日在北京公布一份營(yíng)商氣候年度調(diào)查報(bào)告結(jié)果顯示，中國(guó)這一全球第二大經(jīng)濟(jì)體增速減慢成為在華歐洲企業(yè)最大煩惱。

報(bào)道稱，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和盈利變得黯淡的預(yù)測(cè)促使企業(yè)減少投資，并計(jì)劃減少在華雇員數(shù)量。歐盟在華商會(huì)主席武特克表示，“企業(yè)減少投資，并計(jì)劃裁員”。

根據(jù)該年度報(bào)告，44%的接受調(diào)查的在華歐盟企業(yè)指出，2015年首季7%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率是2009年全球金融危機(jī)以來(lái)中國(guó)最低增長(zhǎng)率，構(gòu)成對(duì)在華歐盟企業(yè)的最大挑戰(zhàn)。勞動(dòng)力成本上升則構(gòu)成第二位憂慮（24%），2014年該問(wèn)題尚未進(jìn)入憂慮前十名。

世界經(jīng)濟(jì)不良狀態(tài)以及中國(guó)的市場(chǎng)狀況使許多企業(yè)（分別為24%和23%）頭疼。這些企業(yè)抱怨說(shuō)，盡管政府方面信誓旦旦，但競(jìng)爭(zhēng)條件和市場(chǎng)準(zhǔn)入方面仍無(wú)改善。報(bào)告顯示，雖然半數(shù)以上歐盟企業(yè)依然還有信心，“但關(guān)于增長(zhǎng)和盈利前景的樂(lè)觀看法已降至迄今最低點(diǎn)”，“它們通常總樂(lè)觀地說(shuō)水杯半滿，而現(xiàn)在則說(shuō)杯子半空。”尤其是產(chǎn)能過(guò)剩的制造業(yè)帶來(lái)最大憂患。歐盟商會(huì)警告說(shuō)，目前計(jì)劃的緊縮措施使經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景更為黯淡，原因是，企業(yè)將減少對(duì)設(shè)備和人員的投資。

根據(jù)該報(bào)告，中國(guó)作為投資地的吸引力減少。31%的接受調(diào)查企業(yè)表示，不計(jì)劃擴(kuò)大在華投資，比2014年增加6個(gè)百分點(diǎn)，比2013年更增加了25個(gè)百分點(diǎn)；39%的企業(yè)（增15%）計(jì)劃降低在華經(jīng)營(yíng)成本，其中2/3企業(yè)計(jì)劃通過(guò)裁減雇員達(dá)到這一目標(biāo)，至少有16%的企業(yè)（增幅5%）收回在華投資，以便能轉(zhuǎn)投于其它增長(zhǎng)市場(chǎng)。

報(bào)告顯示，越來(lái)越多的企業(yè)也因空氣嚴(yán)重污染問(wèn)題而傷透腦筋。74%的企業(yè)（增幅5%）指出，空氣污染是招攬精英來(lái)華的3大問(wèn)題中的一個(gè)。57%的企業(yè)受到中國(guó)網(wǎng)控的掣肘，尤其是在網(wǎng)上搜集傳播信息以及提高生產(chǎn)率受到嚴(yán)重影響。

541家歐盟在華企業(yè)（占成員總數(shù)37%）2015年2月和3月參加了歐盟在華商會(huì)與著名咨詢機(jī)構(gòu)羅蘭·貝格的這一為期4周的調(diào)查。

新華社照片，2015年4月20日 上海車展拉開(kāi)帷幕。全球首發(fā)的新款大眾POLO GTI轎車在展臺(tái)上展出。