中國日報(bào)網(wǎng)4月24日電 伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的中國企業(yè)正在積極嘗試“走出去”，在全球范圍內(nèi)建設(shè)自身的品牌力量。今天，我們就將走進(jìn)這些企業(yè)中獨(dú)具特色的一員：中國航天科技集團(tuán)。

據(jù)中國空間技術(shù)研究院的消息，中國將于明年開設(shè)第二個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，并將第六次發(fā)射載人航天飛船。

中國航天科技集團(tuán)研究院相關(guān)人員表示，為建立空間站，“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室將對生命保障技術(shù)進(jìn)行研究。在這之后，“長征二號”火箭將搭載“神舟十一號”飛船發(fā)射升空，與實(shí)驗(yàn)室對接，并將宇航員送至實(shí)驗(yàn)室內(nèi)。

新華社此前報(bào)道稱，2016年，中國將發(fā)射首個(gè)貨運(yùn)飛船——“天舟一號”，為“天宮二號”運(yùn)輸物資和燃料。

官方消息稱，2018年，為探索相關(guān)工程和技術(shù)，中國將會發(fā)射空間站的試驗(yàn)性核心艙，而整個(gè)空間站將會在2022年左右基本建成。

2011年9月，中國首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室“天宮一號”發(fā)射升空，設(shè)計(jì)在軌壽命2年。“天宮一號”已先后與神舟八號、神舟九號和神舟十號飛船圓滿完成了6次自動和航天員手控空間交會對接。

在這些航天項(xiàng)目進(jìn)展順利的同時(shí)，中國航天也正在加緊研發(fā)下一代運(yùn)載火箭。

中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院正在進(jìn)行“長征五號”運(yùn)載火箭的研發(fā)收尾工作，這是目前中國運(yùn)載能力最大、技術(shù)難度最高的火箭。

“長征五號”運(yùn)載火箭重達(dá)800噸，高約57米，直徑5米，近地軌道運(yùn)載能力25噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力14噸，可與美國的發(fā)展型可消耗運(yùn)載火箭——“德爾塔四型”和“宇宙神五型”相媲美。

中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院負(fù)責(zé)人羅曉陽說，“長征五號”將采用液氧煤油或液氧液氫燃料，這表明長征五號比以往的火箭更環(huán)保。

他還說，今年年底前，“長征五號”將于海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練，明年將會進(jìn)行首次發(fā)射。

同時(shí)，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院也正在研發(fā)小型火箭“長征六號”和中型火箭“長征七號”來運(yùn)送“天舟一號”無人貨運(yùn)飛船。

長征系列運(yùn)載火箭現(xiàn)有成員包括：長征二號、長征三號、長征四號及其改進(jìn)型火箭，他們今年預(yù)計(jì)將執(zhí)行20次發(fā)射任務(wù)。今年3月30號，“長征三號丙”運(yùn)載火箭成功將新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空。

中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院宇航部部長李同玉說，在執(zhí)行任務(wù)的過程中，長征系列運(yùn)載火箭的發(fā)射成功率高達(dá)96%，中國的工程師們一直都在努力提高其可靠性和安全性。

李同玉說，70%的失敗都發(fā)生在頭50次發(fā)射時(shí)，最近的150次中只有3次發(fā)射失敗。

李同玉還說，我們的發(fā)射成功率是長征系列運(yùn)載火箭技術(shù)能力的最好證明，所以保險(xiǎn)公司信任我們的火箭，這使我們客戶的保險(xiǎn)成本大大降低。

除了中國的太空任務(wù)以外，長征系列火箭也完成了很多外國客戶的項(xiàng)目。

自1985年中國宣布對外提供發(fā)射服務(wù)以來，共計(jì)有39枚長征火箭運(yùn)送了46個(gè)外國衛(wèi)星升空。

中國航天科技集團(tuán)稱，在今年年底前，中國希望在國際衛(wèi)星市場中占有10%市場份額，在商業(yè)發(fā)射市場中占有15%的份額。

（編輯：涂恬）