中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)8月29日電 據(jù)BWCHINESE中文網(wǎng)訊， 印度民航部部長(zhǎng)西德什瓦爾近日向《俄羅斯之聲》透露，印度機(jī)場(chǎng)管理局和印度太空研究組織已經(jīng)同未來潛在的用戶舉行了兩次會(huì)談。

GAGAN是印度區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（IRNSS）的一部分。俄羅斯專家指出，后者與已經(jīng)存在了近１５年的中國(guó)的“北斗”不同，還處于建設(shè)階段。

印度服務(wù)于導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星系統(tǒng)暫時(shí)也不能與中國(guó)的相提并論。印度衛(wèi)星還不到５顆，而中國(guó)已接近２０顆，包括中地球軌道和地球靜止軌道衛(wèi)星。另外，印度系統(tǒng)是區(qū)域性的，而中國(guó)的“北斗”已經(jīng)在朝全球性邁進(jìn)。

俄羅斯齊奧爾科夫斯基宇航科學(xué)院院士熱列茲尼亞科夫指出，不同的起點(diǎn)決定了印度同中國(guó)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性，在導(dǎo)航系統(tǒng)領(lǐng)域也是一樣。

他說：“美國(guó)的GPS，俄羅斯的GLONASS，將來中國(guó)的‘北斗’和歐洲的Galieo也將成為全球性的，能為地球上任一地點(diǎn)提供服務(wù)，也包括為已經(jīng)有本國(guó)系統(tǒng)的印度。所以，如果進(jìn)入這一市場(chǎng)，那么首先需要考慮到技術(shù)參數(shù)，即坐標(biāo)的精確程度。第二，價(jià)格因素。如果印度區(qū)域系統(tǒng)比全球系統(tǒng)便宜，那它就能占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng)。”

在GAGAN計(jì)劃中考慮到了與全球?qū)Ш较到y(tǒng)的結(jié)合，包括同GLONASS和“北斗”。《航天新聞》雜志主編馬里寧認(rèn)為，同俄中合作能為GAGAN將來在亞太市場(chǎng)出售自己的服務(wù)提供新的可能。