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打車(chē)APP"燒錢(qián)"背后:互聯(lián)網(wǎng)巨頭O2O生態(tài)比拼

2014-01-15 10:25 來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

在北京北四環(huán)行駛的一輛出租車(chē)上,的哥張陽(yáng)(化名)正困惑地打著電話,電話那一頭是某打車(chē)APP的客服人員,她告訴張陽(yáng),如果想保證手機(jī)上的打車(chē)APP使用正常,可以嘗試卸載另一款打車(chē)APP。

這正是嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)寫(xiě)照。一名快的打車(chē)人士對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示,近日來(lái),總有司機(jī)朋友反饋對(duì)方客服有這種誘導(dǎo)惡意競(jìng)爭(zhēng)的行為。而嘀嘀打車(chē)的人士也對(duì)記者表示,其應(yīng)用產(chǎn)品遭到了對(duì)方客服的惡意誘導(dǎo)。

兩款打車(chē)應(yīng)用的競(jìng)爭(zhēng)背后,反映了強(qiáng)烈的資本意志。嘀嘀打車(chē)CEO程維對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示,騰訊已成為嘀嘀打車(chē)的主要投資者。而快的打車(chē)COO趙冬也對(duì)記者表示,阿里巴巴會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)快的打車(chē)的投資,目前雙方已開(kāi)始業(yè)務(wù)整合。

在騰訊與阿里的助推下,打車(chē)應(yīng)用開(kāi)始大筆“燒錢(qián)”。按照嘀嘀打車(chē)每乘客10元減免的推廣策略,以及每日4萬(wàn)名活躍用戶來(lái)看,不計(jì)入用戶增長(zhǎng)的情況下,全年對(duì)用戶端的投入費(fèi)用就至少達(dá)1.46億元。

而這種大筆“燒錢(qián)”背后的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,究竟是意在何處?

“燒錢(qián)”競(jìng)爭(zhēng)

在拿到中信產(chǎn)業(yè)基金和騰訊的總計(jì)1億美元C輪融資后,嘀嘀打車(chē)開(kāi)始了更為兇猛的一輪市場(chǎng)推廣動(dòng)作。

按照方案,用戶在使用微信來(lái)支付嘀嘀打車(chē)時(shí),嘀嘀打車(chē)會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī)10元,每天限定最高50元;減免乘客10元,每乘客每天30元封頂;以及1萬(wàn)名乘客的免單計(jì)劃。

而快的打車(chē)則在2013年12月,就已宣布了聯(lián)合支付寶每用戶獲得30元話費(fèi)返還的推廣方案。

電商分析人士李成東對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示,嘀嘀與快的的競(jìng)爭(zhēng),背后也是騰訊與阿里的線下競(jìng)爭(zhēng),也是微信支付和支付寶的競(jìng)爭(zhēng)。

這是一場(chǎng)比拼“燒錢(qián)”能力的競(jìng)爭(zhēng)。

一名打車(chē)應(yīng)用從業(yè)人員對(duì)本報(bào)表示,從嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)的市場(chǎng)推廣來(lái)看,每家每年的推廣費(fèi)用至少在數(shù)億元人民幣級(jí)別。以嘀嘀打車(chē)的數(shù)據(jù)為例,每名使用微信支付的用戶至少獲得10元減免,而僅從嘀嘀打車(chē)接入微信的頭三天來(lái)看,用微信支付的用戶數(shù)就已接近每日4萬(wàn)單。僅以此靜態(tài)數(shù)據(jù)來(lái)看,全年在用戶端的投入就在1.46億元人民幣。

上述人士預(yù)估,嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)每年的市場(chǎng)費(fèi)用約在3億~4億以上,而從嘀嘀打車(chē)最新一輪1億美元的融資來(lái)看,2015年資金就會(huì)出現(xiàn)緊張,必須進(jìn)行下一輪的融資。

為了保證自身的市場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì),除地域擴(kuò)張以及瘋狂砸錢(qián)之外,國(guó)內(nèi)打車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)的收購(gòu)整合也在進(jìn)行。

2013年年底,阿里巴巴已通過(guò)投資大黃蜂打車(chē)應(yīng)用,然后與快的打車(chē)進(jìn)行整合。根據(jù)易觀的數(shù)據(jù),2013年第三季度,居于國(guó)內(nèi)打車(chē)應(yīng)用前五的分別為快的打車(chē)、嘀嘀打車(chē)、搖搖招車(chē)、大黃蜂和打車(chē)小秘,市場(chǎng)份額分別為41.8%、39.2%、9%、3.9%、2.5%。考慮到快的打車(chē)已與大黃蜂進(jìn)行整合,兩者市場(chǎng)份額共為45.7%,位居第一。據(jù)知情人士透露,目前嘀嘀打車(chē)、騰訊方面已與搖搖招車(chē)進(jìn)行接觸,而一旦嘀嘀打車(chē)與搖搖招車(chē)完成并購(gòu),二者市場(chǎng)份額共為48.2%,即能改變市場(chǎng)格局。

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