工人們正在鐵路上抓緊施工。

▼廈深鐵路上的牽引機(jī)車。

承擔(dān)廈深鐵路鋪軌工作的中鐵十一局相關(guān)負(fù)責(zé)人1日告訴記者，廈深鐵路潮州段日前已率先完成廣東境內(nèi)50多公里雙線軌道的鋪設(shè)，并已經(jīng)與福建段的軌道完成對(duì)接。按預(yù)定計(jì)劃廈深鐵路全線將在8月份完成鋪軌，9月份進(jìn)行驗(yàn)收試車。

今天是“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)，在廈深鐵路潮州段的工地上，就有許多建設(shè)者在時(shí)晴時(shí)雨的天氣中依然堅(jiān)守著自己的工作崗位。爬上廈深鐵路潮汕站路基，記者看到潮汕站站房的主體工程雛形已現(xiàn)，鋪設(shè)好的鐵軌從這里往兩邊延伸向看不到盡頭的遠(yuǎn)方，一摞摞的鋼軌堆積在站場(chǎng)中間，偶爾鳴笛的牽引機(jī)車緩緩來(lái)回，550米長(zhǎng)的軌枕運(yùn)輸車宛如臥軌的長(zhǎng)龍，三五成群的工人在鐵路上忙忙碌碌。5年前，廈深鐵路廣東段就是在這里奠基動(dòng)工，如今，這里儼然已成為廈深鐵路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的樞紐戰(zhàn)場(chǎng)。

在現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安排下，記者登上軌枕運(yùn)輸車，啟動(dòng)之后，只覺(jué)陣陣清風(fēng)撲面而來(lái)，鐵路兩邊的田野和已經(jīng)架設(shè)好電纜的電線桿紛紛向后閃去，雖然這并不是廈深高鐵真正的風(fēng)馳電掣，但在多年的期盼之后，首次乘車行進(jìn)在廈深鐵路上的那份新鮮感與興奮之情還是油然而生。

中鐵十一局廈深鐵路指揮部副指揮長(zhǎng)呂建偉告訴記者，他們承擔(dān)著從潮州到汕尾約200公里長(zhǎng)的雙線鋪軌任務(wù)，需要在今年8月份前全部完成，面臨著任務(wù)重、工期緊的局面，“五一”節(jié)期間，數(shù)百名工作人員都放棄了休假奮戰(zhàn)在工程一線。目前，從潮汕站往廈門方向潮州標(biāo)段內(nèi)50多公里的鐵軌已經(jīng)鋪設(shè)完畢，隨著4月26日福建段鋪軌完成，廈深鐵路在閩、粵兩省的交界地段已經(jīng)完全接軌。

近日，十一局已開(kāi)始從潮汕站往汕頭方向的鋪軌工作，根據(jù)作業(yè)面情況正逐步向前推進(jìn)，到現(xiàn)在已經(jīng)完成了3公里多。從下個(gè)月起，將進(jìn)行汕頭段的大規(guī)模鋪軌。