東風標致戰(zhàn)略規(guī)劃 “升藍計劃”正式實施

    2013年恰逢東風標致10周年，“升藍計劃”的發(fā)布，不僅是東風標致踐行神龍公司中期事業(yè)規(guī)劃-“5A計劃”的具體行動，同時也是一個品牌經(jīng)過10年沉淀，釋放出的強大能量。

    “升藍計劃”包含產(chǎn)品升藍、技術(shù)和用戶體驗升藍，這三個組成部分囊括了從產(chǎn)品到技術(shù)最后落腳用戶的整體提升計劃。

    從206/307到現(xiàn)在的“8時代”系列車型，東風標致用10年的時間完善了自身產(chǎn)品布局。而在產(chǎn)品升藍的計劃中，未來三年東風標致將平均每年推出兩款新車。此外，除了產(chǎn)品的推陳出新之外，制造工藝和材質(zhì)的提升，以及全新的內(nèi)外設(shè)計思路都成為整個產(chǎn)品升藍的主線。對于產(chǎn)品升藍所帶來的效果，3008是最好的佐證，上市不到一個季度就以優(yōu)秀的產(chǎn)品素質(zhì)，在競爭對手林立的SUV市場成為新貴。

    1.6THP發(fā)動機在2012年底成為了車市的熱門技術(shù)名詞，而搭載這款雙渦流單渦輪發(fā)動機的3008更是成為極少數(shù)擁有低排量高性能發(fā)動機的合資SUV產(chǎn)品,這款PSA標致雪鐵龍集團和BMW寶馬公司合作的結(jié)晶，連續(xù)6年獲得1.4-1.8L組別“國際發(fā)動機”大獎，并經(jīng)過了全球超過150萬用戶的實踐檢驗。根據(jù)“升藍計劃”的規(guī)劃，在未來的三年中，除了目前已經(jīng)裝備的1.6THP和CVVT發(fā)動機外，還將推出1.2T, 1.8T和CVVT，以及全新的變速箱系統(tǒng)，并于2015年底對全部在售車型的動力總成進行更新?lián)Q代。

    前幾年，東風標致曾推出“藍色承諾”等品牌服務(wù)活動。但隨著消費者需求的不斷變化以及服務(wù)品質(zhì)等方面不斷積累，東風標致在消費者的認知中逐漸形成明確的服務(wù)品牌形象。在整個“升藍計劃”中，用戶體驗升藍是十分重要的部分。據(jù)悉，在4月18日即將舉行的東風標致品牌之夜的活動中，全新的東風標致服務(wù)品牌將予以發(fā)布。用透明專業(yè)的服務(wù)水平去服務(wù)客戶，是整個用戶體驗升藍的核心思想。

    漢產(chǎn)汽車需要高素質(zhì)品牌借力升藍計劃東風標致成標桿

    除東風集團以外，包括一汽大眾、上海通用等國內(nèi)一線汽車集團紛紛在武漢斥資建廠，未來的漢產(chǎn)汽車品牌將達到7個，這將超越長春成為真正意義上的中國汽車城。

    回顧過去幾十年的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)一直是武漢以及湖北省的核心工業(yè)，漢產(chǎn)汽車在國內(nèi)的市場份額也持續(xù)增長，在保證銷量優(yōu)勢的同時，樹立品牌高度提高產(chǎn)品力就變的尤為重要。

    但在度過09年至11年汽車市場的蓬勃發(fā)展后，2012年的車市整體放緩，眾多漢產(chǎn)汽車企業(yè)都出現(xiàn)不同程度的銷量萎縮和增速放緩。而反觀東風標致的銷量，繼2012年保持24%增長率后，在今年第一季度銷量首次超過標致汽車在法國本土的銷量，這也是百年標致首次海外市場銷量超越本土。這兩組簡單的數(shù)據(jù)對比，說明了東風標致近年蓬勃的發(fā)展勢頭。

    面對并不穩(wěn)定的國內(nèi)車市，東風標致是漢產(chǎn)汽車中第一個提出完備戰(zhàn)略計劃的品牌。在可以預(yù)見的未來，“升藍計劃”的全面實施所帶來的產(chǎn)品升級、技術(shù)進步以及用戶體驗刷新，都將是東風標致整體素質(zhì)提高的鋪路石。未來三年，東風標致用“升藍計劃”奠定品牌基礎(chǔ)、拔高品牌高度的決心非常堅定，而其變成漢產(chǎn)高素質(zhì)標桿的味道則日趨濃厚。