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建立旅游產(chǎn)業(yè)鏈才能可能擺脫“門票經(jīng)濟(jì)”

來(lái)源:中華工商時(shí)報(bào)
2013-01-07 08:22:00
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隨著張家界十里畫(huà)廊觀光電車5日開(kāi)始漲價(jià),2013年景區(qū)門票、旅游項(xiàng)目漲價(jià)拉開(kāi)序幕。此番漲價(jià)在給相關(guān)上市公司帶來(lái)更好業(yè)績(jī)的同時(shí),未來(lái)還有多少風(fēng)景能看得起?

景點(diǎn)門票輪番漲價(jià)

根據(jù)張家界旅游集團(tuán)此前的公告,十里畫(huà)廊觀光電車單程普通票價(jià)5日起從30元/人次調(diào)整為38元/人次;在3月18日,寶峰湖景區(qū)票價(jià)將從74元/人次調(diào)整為96元/人次。

隨著不少景區(qū)漲價(jià)窗口的臨近,加上近日多個(gè)景區(qū)陸續(xù)調(diào)價(jià),改變了“景區(qū)資源已很難提價(jià)”的市場(chǎng)預(yù)期。

長(zhǎng)江證券研報(bào)顯示,參照2011年兩景區(qū)游客量增速情況,預(yù)計(jì)提價(jià)后,2013年公司的十里畫(huà)廊、寶峰湖景區(qū)將至少增加凈利潤(rùn)900萬(wàn)元。

“門票經(jīng)濟(jì)”暫難緩解

分析人士表示,對(duì)于最近幾次門票提價(jià),一般歸因于建設(shè)投入增加,新增游覽面積,與同類型景區(qū)門票相比價(jià)格偏低;對(duì)于運(yùn)輸工具,例如索道、環(huán)保車、觀光車提價(jià),則歸因于自有資金投建,且為自選消費(fèi),提價(jià)更顯得理直氣壯。

查閱景點(diǎn)類上市公司的財(cái)報(bào)可以發(fā)現(xiàn),門票收入仍然是這類公司營(yíng)業(yè)收入的主要來(lái)源,而與旅游行業(yè)中其他類型的上市公司相比,門票收入的毛利率一直居高不下。

中銀國(guó)際分析師馮雪此前表示,雖然國(guó)內(nèi)旅游業(yè)一直在提倡擺脫“門票經(jīng)濟(jì)”,打造旅游產(chǎn)業(yè)鏈,但客觀地講,目前國(guó)內(nèi)一線景區(qū)大多還是依靠門票、索道收入在支撐其業(yè)績(jī)。

2012年1-9月份,主營(yíng)人工景區(qū)的宋城股份毛利率達(dá)到55.6%,凈利率高達(dá)48.48%;主營(yíng)自然景區(qū)的麗江旅游毛利率為43.82%,凈利率達(dá)到25.95%。

市場(chǎng)機(jī)構(gòu)認(rèn)為,以門票經(jīng)濟(jì)為主的自然景區(qū)盈利模式暫不會(huì)有根本改變。一是由于優(yōu)質(zhì)旅游資源的維護(hù)支出仍然依賴門票形式補(bǔ)充,二是優(yōu)質(zhì)旅游資源的稀缺性決定了即使?jié)q價(jià)也不愁游客不來(lái)。

錯(cuò)峰出游性價(jià)比高

應(yīng)對(duì)景區(qū)輪番漲價(jià),越來(lái)越多的年輕白領(lǐng)加入到錯(cuò)峰游的行列。江西等省份趕在春節(jié)前推出“免票”活動(dòng),鼓勵(lì)民眾春節(jié)前錯(cuò)峰出游。

何建民建議,具有壟斷性資源的景區(qū)或者公益型景區(qū)定期公布景區(qū)的收入支出細(xì)節(jié),證明漲價(jià)的合理性。一些景區(qū)在建設(shè)過(guò)程中需要大量投入,在未運(yùn)營(yíng)之前,通過(guò)門票收入支撐可以理解;而對(duì)于成熟的景區(qū)運(yùn)營(yíng)則應(yīng)該提高效率,改善收入結(jié)構(gòu)逐漸擺脫“漲價(jià)依賴癥”。

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