設(shè)定購買條件借機拓展直銷業(yè)務(wù)

為拓展直銷業(yè)務(wù)并在淡季中招攬乘客，又一家國內(nèi)航空公司推出了航班延誤險。昨日，深航宣布，將為購買指定機票的乘客提供免費航班延誤保險。值得注意的是，相比之前延誤險復(fù)雜的賠償條款，此次深航承諾，如航班落地時間延誤2小時以上（不包括2小時），無論任何原因、無需任何證明，即可獲得200元補償。

深航進(jìn)一步介紹，2012年11月5日起至2013年5月31日，針對通過深航官網(wǎng)、95080熱線購買深航部分熱門航線精選折扣機票的旅客，深航將免費提供“飛償?shù)却焙桨嘌诱`保險。“此產(chǎn)品作為民航冬春換季時，深航電子商務(wù)的主打產(chǎn)品，也是深航的一次新嘗試。與以往繁瑣的理賠程序不同，此產(chǎn)品更為便捷，旅客只要收到航班延誤確認(rèn)短信后在網(wǎng)上填寫相關(guān)的信息提交即可。”深航工作人員介紹。

不過，對于記者提出的延誤險是否“長期免費”以及“獲保旅客的數(shù)量”等問題，深航則以“相關(guān)負(fù)責(zé)人外出，不方便接受采訪”為由，未給予正面回應(yīng)。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，相比之前其他航企推出的延誤險，此次深航似乎給予旅客更多實惠，但應(yīng)該不會一直是“免費的午餐”。另外，深航此舉很可能也是為了淡季攬客以及緩和延誤后與旅客矛盾而出臺的。

事實上，由于流量控制以及天氣等原因，國內(nèi)航班經(jīng)常成為“遲到大王”，旅客與航空公司的沖突也有升級趨勢。“在中國擁擠的天空中，航班延誤問題已成頑疾，”此前，國外媒體曾這樣描述。

其實，航企對于延誤也十分頭痛。近兩年，航空公司也嘗試推出延誤險，希望以此緩解與旅客的矛盾。2010年，東航就聯(lián)合保險公司銷售“航班延誤保險”。當(dāng)時東航規(guī)定，只要交納20元參保，航班延誤時，乘客可最多獲得1000元賠償。隨后也有其他航企在延誤險方面進(jìn)行過試水，但效果均不理想。

“大多延誤保險都需要消費者自己掏腰包，且理賠程序繁瑣，賠償金額過低，保障度不足。所以消費者不買賬也在情理之中，” 上海泛洋律師事務(wù)所高級合伙人劉春泉告訴記者，“應(yīng)該說，延誤的很大責(zé)任在于航企自身管理缺陷，所以保險金應(yīng)該由航空公司買單。”

據(jù)分析，只有航企出錢為消費者購買保險，才能形成保險公司與航空公司之間的博弈。當(dāng)航班延誤時，消費者要求賠償，保險公司自然會對延誤原因進(jìn)行調(diào)查，這樣也可以迫使航空公司盡快提高自身管理水平和運營效率。不過，劉春泉也坦言，為旅客上保險肯定會增加航企成本，所以都不愿意當(dāng)“第一個吃螃蟹的人”。（記者 肖瑋）